BAGAIMANA CARA MENGISI FREON/ REFRIGERANT YANG BENAR PADA AC SPLIT
Hai semuanya, kembali lagi bersama saya Son_Ambarita
lama tidak berbagi pengetahuan kepada teman-teman semua, dan disini saya ingin
membagikan sebuah pengetahuan dan artikel ini adalah lanjutan artikel-artikel
saya sebelumnya terutama artikel saya yang berjudul LANGKAH-LANGKAH MEM-VAKUM KESELURUHAN UNIT AC, artikel ini akan saya berikan judul besarnya BAGAIMANA
CARA MENGISI FREON/ REFRIGERANT YANG BENAR PADA AC SPLIT, disini saya memang baru
pemula dan baru belajar tentang pengetahuan AC Split ini, tapi saya sedikit
mengetahui bagaimana cara pengisian freon kedalam AC Split ini, dan saya harap
setelah kawan-kawan membaca artikel saya ini tidak akan ada lagi yang salah
pada saat pengisian freon kedalam AC terutama buat teman-teman yang sudah ahli/
teknisi Ac, karena pengalaman saya, saya pernah menonton sebuah video tutorial
bagaimana cara pengisian freon kedalam AC, yang mana AC itu kebetulan
Kekurangan freon, pada saat saya menonton tutorial tersebut menurut saya menarik
dan dapat menambah pengetahuan bagi para penontonnya, namun satu hal yang saya
sayangkan, kalau si teknisi tersebut tidak mem-flessing dahulu saluran masuk
pada manifold gauge yang dia gunakan, flessing artinya membuang kandungan udara
pada selang manifold yang baru kita gunakan, dan saya telah mengomentari
videonya, dan saya berterima kasih kepada yang punya tutorial tersebut karen ia
langsung balas balik komentar saya, yang mana didalam komentar saya, saya hanya
ingin membenarkan apa yang menjadi kesalahan langkah-langkah yang di buat
olehnya/ sipembuat tutorial, memang tidak ada ruginya bagi si pembuat videonya
ini, tapi kan kasihan mereka yang awam pengetahuan akan hal ini, sudah mereka
mengeluarkan uang untuk membayar anda/para teknisi eh AC mereka/ customer umurnya gak akan
panjang, karena apa bila ada udara sedikit saja yang masuk ke dalam sistem pendingin,
bisa di pastikan AC tersebut gak lama pasti bermasalah, nah untuk itu marilah
bagi teman-teman yang belajar/ para tehnisi kalau membantu masalah orang jangan
malah menambah masalah bagi orang tersebut khusunya bagi para tehnisi “ JANGAN
HANYA KARENA MENCARI SESUAP NASI, SEGALA CARA DIHALALKAN” hahahah cie-cie sok
alim dia, “sorry-sorry kidding”, agar tidak membuang-buang waktu mari kita
lansung saja langkah-langkahnya, dan yang kita bahas ini hanyalah tentang
masalah bagaimana cara pengisian freon ke dalam AC yang benar, apa bila perlu
pengetahuan yang lebih dalam anda bisa baca di artikel saya yang berjudul CARA ATAU LANGKAH-LANGAKAH PUMP DOWN AC SPLIT.
1. Pertama-tama
kita siapkan dulu peralatan yang di perlukan, lihat artikel saya yang berjudul MAU BELAJAR TENTANG SISTEM PENDINGIN AC SPLIT, INI ALAT SERTA BAHAN YANG MESTI ANDA MILIKI.
2. Pasang
selang-selang manifold gauge pada AC, dan pasangkan juga tang ampere pada kabel
untuk pengenalan arusnya, lihat cara pemasangan selang manifold gauge dan tang
amper pada gambar berikut.
3. Cek
berapa tekanan freonnya pada Ac terlebih dahulu setelah anda pastikan freonnya
kurang, baru lah anda bisa menambahkan nya dengan cara menyalakan AC terlebih
dahulu
4. Lalu
membuka saluran two way/ saluran masuk
dan three way/saluran keluar.
5. Jangan
lupa cek juga arus pada tang ampere yang sudah kita pasang tadi, arusnya harus
berada dalam kisaran antara 0,9 – 1,6 A, atau mendekati juga tidak masalah.
6. Apabila
langkah-langkah diatas sudah selesai, lalu kita bisa mem-flassing saluran
manifold gaugenya.
7. Plessing
artinya kita harus membuang kandungan udara yang tersimpan pada saluran selang
kuning di atas, karena pada saat baru kita pasang selangnya ke tabung freon,
kita bisa pastikan kalau di dalam selang tersebuat ada kandungan udaranya, nah
itulah yang akan kita buang.
8. Caranya
terlebih dahulu buka buka kran pada tabung freon, dan pastikan pengunci no 1,2 dalam keadaan tertutup ke dua-duanya, lihat gambar berikut.
9. Lalu
berlahan-lahan buka pengunci 2 yang berwarna merah lalu tutup lagi, ulangi cara
ini hingga beberapa kali, agar bisa di pastikan udara di dalam selang warna
kuning pada manifold bisa terbuang keluar.
10. Setelah
kita pastikan udara di dalam sudah keluar, barulah tutup pengunci yang no 2
tadi.
11. Dan
selanjutnya ulangi cara yang anda lakukan pada pengunci yang no 2 tadi pada
pengunci yang no 1, kita malakukan cari ini agar kita mengetahui berapa tekanan
freon pada Ac/ di dalam sistem.
12. Setelah
itu lihat jarum manifold gauge, karena freon yang saya gunakan adalah R-22 maka
standart tekanannya adalah antara 60-80 Psi.
13. Cek
lagi berapa arus pada tang ampere, kisarannya antara 0,9 – 1,6 A.
14. Setelah
anda memastikan tekanan dan arus pada tang ampere sudah tercapai.
15. Berlahan-lahan
tutup pengunci no 1, lalu tutup keran pada tabung pada freon
16. Setelah
itu cek kondisi kerja sistem/ Ac, pastikan sudah normal
17. Lalu
lepaskan selang-selang pada manifold gauge dari tabung freon dan dari out door
pada Ac.
v
Sekedar catatan saja buat teman-teman,
cara termudah untuk mengetahui ciri-ciri Ac kekurangan Freon/ Refrigerant
adalah dengan cara melihat pipa saluran masuk/ pipa Two waynya, apa bila pipa
ini mengeluarkan/ terdapat bunga es, maka dapat di pastikan freonnya kurang,
dan itu perlu di cek terlebih dahulu mungkin terjadi kebocoran pipa-pipa pada
sistem, apabila memang ada kebocoran maka perlu di perbaiki terlebih dahulu
kebocorannya, dan apabila sudah di perbaiki baru anda bisa melakukan pengisian
freon. namun sebelum melakukan pengisian freon terlebih
dahulu kita lakukan pem-vakuman pada sistem, cara pemvakuman bisa anda lihat di
artikel saya yang berjudul LANGKAH-LANGKAH MEM-VAKUM KESELURUHAN UNIT AC
v
Dan apa bila saluran freon yang kita isi
terlalu berlebihan, maka ciri-cirinya adalah pipa saluran keluar/ theree waynya mengeluarkan
bunga es, dan freonnya perlu untuk di buang/ di keluarkan.
Mungkin sampai
disini dulu artikel saya ini, semoga apa yang saya bagikan ini bermanfaat bagi
teman-teman yang memang ingin belajar sitem pendingin AC Split, dan disini saya
hanya ingin berbagi dan bukan bermaksud menggurui teman-teman yang memang sudah
master di bidang ini.
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION
1 komentar: