Seperti yang kita ketahui aki merupakan salah satu komponen yang sangat penting pada kendaraan baik itu mobil, motor dan yang lainnya. Yang mana aki ini berfungsi sebagai penyimpan energi listrik dan sebagainya, namun apa jadinya kalau tiba-tiba energi listrik yang dari aki tidak kuat untuk memutar dinamo starter untuk menghidupkan engine.
Kali ini saya akan berbagi pengalaman serta ingin me-riview aku merk GS PREMIUM 46B24R (NS60). Jadi masalah ini terjadi pada aki mobil milik perusahaan yang my big bos pakai, jadi pagi itu big bos akan berangkat ke kantor tiba-tiba saat ingin menyalakan mobil, mobilnya tidak mau nyala, big bos langsung kirim pesan ke saya via WA, yang mana isi pesannya bis bos minta tolong agar saya datang ke kosnya coba cek mobil tadi. Setelah meng-iyakan pesan si big bos, saya langsung OTW. Setelah saya sampai eh ternyata mobil nya udah nyala, setelah saya tanya2 masalah nya si big bos bilang kalau waktu starting engine bunyi ngek-ngek-ngek katanya big bos, awalnya saya sudah memfonis kalau bukan akinya pasti motor starter yang bermasalah, setelah berbincang-bincang beberapa menit akhir nya kitapun bertolak ke kantor, big bos naik mobil dan saya naik motor, namun sebelum itu saya infokan ke big bos dulu kalau nanti setelah sampai di kantor saya akan coba charger aki mobilnya, dan my big bos pun meng-iyakan. Singkat cerita kita sampai di kantor dan saya berinisiatif ingin men-charge aki mobil tadi, namun sebelumnya saya coba akur tegangan aki terlebih dahulu ternyata akinya mempunyai tegangan 12 volt sekian, dan saya coba cek tegangan Amperenya, mau mengetahui fungsi ampere pada aki ?, anda bisa baca di artikel saya yang berjudul BERIKUT CARA MENGETAHUI BERAPA AMPERE BETTERY YANG ADA PADA KENDARAAN ANDA, Setelah itu saya coba charger akinya kurang lebih 2 jam, dan saya pasang ulang kembali setelah pasang ulang saya coba starting engine dan hasil josss engine langsung nyala, dan big bos langsung keluar pakai mobil katanya sih ada urusan hahaha, namun setelah kembali ke kantor, mobil di parkirkan sampai sore hari, dan waktu my big bos mau pulang ternyata mobil kembali bermasalah seperti yang tadi, sontak saja bos kaget di kiranya saya gak charge akinya hahahah, langsung big bos telpon saya dan informasikan kalau mobil kembali bermasalah, saya coba pastikan berapa umur aki tersebut, karena sepengetahuan saya umur maksimal dari aki itu 2 tahun dan kalau lebih itu akinya termasuk bagus dan awet, setelah saya tanya2 ternyata big bos juga tidak tau, (maklum waktu ganti aki pertama kali my big bos belum pindah kemari hahaha) dan akhirnya saya simpulkan ke bos, kalau memeng aku ini umur nya belum sampai 2 tahun bisa jadi motor stater yang bermasalah, setelah itu big bos berkata baik, besok pagi saya coba tanya ke ibu dulu (bagian accounting kita di kantor) karena segala macam penggantian spare part mobil tersimpan di sistemnya ibu kita ini, dan keesokan paginya big bos langsung tanya ke ibu kita, dan langsung cek ternyata eh ternyata terakhir kali ganti aki ini bulan Desember 2016 guys, coba anda bayangkan dari 2016 s/d tgl 11 Agustus 2020, hampir mendekati 4 tahun guys, dan kalau di bilang mobil ini juga tiap hari dipakai jarang di tinggal karena mobil kantor jadi di bawa kemana-mana kalau big bos pergi. Namun disini saya bukan bermasud sebagai endorse yah guys, saya hanya me-riview supaya teman-teman tidak salah dalam memilih jenis aki pada kendaraan anda karena akan dapat merugikan anda. Dan singkat cerita setelah big bos mengetahui hal itu langsung big bos telpon saya instruksikan saya supaya cek harga aki baru agar aki lama ini bisa langsung di ganti, alhasil setelah saya cek2 harga pasaran aku merk GS PREMIUM 46B24R (NS60) ini ternyata harga nya disini sekitar Rp.711.000,00. Waktu saya tanya2 harga aki ini sempat saya ditawarkan juga jenis aki yang sama namun emperenya beda, namun saya tidak mudah terkecoh, saya katakana saya mau jenis aki GS PREMIUM 46B24R (NS60) yang 45 Ampere, Karena yang harus teman-teman tahu sebelum membeli aki baru adalah Aki pada setiap mobil berbeda-beda. Masing-masing memiliki spesifikasi yang berbeda. Baik dari ukuran hingga soal kapasitas ampere aki. "Kalau asal membeli dan memasang aki tanpa melihat spesifikasi yang sesuai maka dampaknya malah mendatangkan masalah baru yang justru lebih merugikan. Masalah baru yang dimaksud adalah gangguan pada beberapa komponen kelistrikan di mobil. Contohnya, perangkat audio, lampu kendaraan, sampai engine control unit (ECU), bahkan fatalnya bisa bikin ECU sampai rusak.
Ada beberapa poin penting yang harus diperhatikan saat membeli aki atau accu baru. Pertama, memperhatikan kapasitas dengan melihat satuan ampere, kapasitas aki harus sesuai dengan kebutuhan standar mobil.
"Ini hukumnya wajib, jangan asal atau menebak saja. Untuk mengetahui kapasitas standar mobil bisa dilihat di buku manual. Lihat juga soal kodenya, seperti NS60 dan lainnya. Setelah itu perhatikan soal tegangan atau volt-nya. Jangan sampai lebih atau kurang dari yang ditentukan,"
Gambar dimana saya sedang cek tegangan dan ampere pada aki yang lama
Gambar aki beserta kode yang sudah saya lingkari
Mungkin sampai disini artikel saya yang membahas tentang aki ini, semoga teman-teman terbantu dalam memilih aki pada kendaraan anda dan terima kasih sudah berkunjung di blog saya.
Thank you very much
